主观题

抗蛇行减振器在车体底架与转向构架之间纵向安装__,能有效的抑制转向架的蛇行运动

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安装在转向架构架和车体之间的横向减振器() 减振器两个安装在转向架构架和车体之间。 安装在转向架构架和车体之间的垂向减振器有几个() CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装前整备中,作业人员在抗蛇行减振器车体安装座及抗蛇行减振器螺栓安装座接触面涂上磷酸锌底漆(暗绿色) 二系悬挂又称次悬挂,设置在车体底架与转向架构架之间之间() CRH5型动车组转向架抗蛇行减振器小端通过抗蛇行减振器支座(下)与相连() SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,侧向装有侧向摩擦减振器,以衰减车体( ) 在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的() 转向架构架和车体之间安装() 十号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接 一号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接() 车体支承装置是指车体底架与__________构架之间的弹性联结装置。 SS4G型电力机车转向架构架与车体底架左右两侧装有( ),侧向装有侧向摩擦减振器,以衰减车体侧滚和摇摆等振动 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为() CRH2型动车组为了防止高速运行时的蛇行运动,每个转向架安装了()抗蛇行减振器 快速客车转向架在构架和摇枕间设横向油压减振器,以提高车体纵向减振性能() 地铁列车转向架的一系悬挂采用__,用于转向架构架和轴箱之间的连接,二系悬挂采用空气弹簧,用于转向架构架与车体底架之间的连接 CRH380CL型动车组抗蛇行减振器组成安装在枕梁与转向架之间,用来抑制转向架相对于车身的快速旋转运动() 抗蛇行减振器() 车体底架与转向架之间应安装抗侧滚扭杆,以严格限制车体由于通过曲线时离心力和侧向风产生的倾斜运动()
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