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某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主乙为100万元,货主丙为90万元,运费10万元。货主甲的共同海损分摊额为( )万元。
单选题
某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。
在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主乙为100万元,货主丙为90万元,运费10万元。
货主甲的共同海损分摊额为( )万元。
A. 36
B. 6
C. 0.6
D. 12
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单选题
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单选题
某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。<br/> 在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主
A.28.0 B.28.6 C.29.0
答案
单选题
某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。<br/> 在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主
A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险
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多选题
某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。<br/> 在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主
A.船舶 B.货物 C.运费 D.经纪人
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单选题
某轮从上海运送某商品至东非某港口,货物尺码5.4立方米,毛重6.5公吨, 商品等级10级(W/M)基本费率为180美元/运费吨,港口拥挤附加费10%,则该批货物的总运费为( )美元。
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判断题
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已知某商品的体积是2立方米,毛重为980kg,那么该商品的体积吨是()。
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某运输公司利用40英尺的集装箱向某地发运两种可装配的商品,该型号集装箱的限重为20吨,有效容积为50立方米,重体商品比重为0.6吨/立方米,轻体商品比重为0.2吨/立方米,则重体商品的配装数量应为( )吨。
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某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主乙为100万元,货主丙为90万元,运费10万元。货主甲的共同海损分摊额为( )万元。
某土方工程,计划工程量1000立方米,预算单价10元/立方米,计划5天完成,计划每天完成200立方米。到第三天下班时,实际完成工程量500立方米,实际单价为15元/立方米,SV是()。
有200箱的粉笔,重12吨,体积为8立方米,它的海运运费吨则按()计算。
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某居民燃气价格为:每月不超过5立方米的部分按3元/立方米收取,超过5立方米10立方米的部分按4元/立方米收取,超过10立方米的部分按5元/立方米收取。某户居民这个月。。燃气费80元,则该户居民这个月的用气量为()
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低瓦斯矿井是指相对瓦斯涌出量≤10立方米/吨,或矿井绝对瓦斯涌出量≤40立方米/分钟()
节水可以减少污水排放,保护环境。据测算每节约1立方米的水可少排0.8立方米的污水。依据淮安市用水定额,加工1吨(),需耗水15立方米,产生污水12立方米。
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