普通客车落成检查要求:同一制动梁水平高度差不超过mm

闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 同一制动梁两端闸瓦厚度差mm（） 《更换闸瓦作业指导书》要求同一制动梁两端闸瓦厚度之差不大于mm（） 普通运用客车两车钩中心水平线高度差不得超过（） 旁承组装时，要求同一转向架内旁承高度差不大于1mm，同一机车内八个旁承高度的高度差不大于2mm（） 同一制动梁两端闸瓦厚度差≤10mm（） 非提速客车要求同一转向架轮径差不大于20mm,同一辆车不大于40mm（） 客车辅修质量标准规定：闸瓦厚度不小于20mm，同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于mm 209HS型转向架全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于mm（） 铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差须≥mm（） 铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差须≤mm（） 城郊线电客车三月检测量轮径,要求同一辆车轮轮径差不大于()mm.同一转向架轮径差不大于()mm.同一轴轮径差不大于( )mm。 货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差mm（） 同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）mm 快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm．同一辆车不大于40mm（） 动车组以外的运用客车两车钩中心水平线高度差，不得超过mm（） 接触网作业车过轨检查限度：同一制动梁两端闸瓦厚度差合成闸瓦≤mm（） 车钩中心水平线的高度差不超过75mm（） 客车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度之差运用限度为mm（） 闸瓦厚度应大于等于（）mm，同一制动梁闸瓦的厚度差不得大于5mm