基础制动装置组装后，同一制动梁两端的水平高度差不得大于（）mm

铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差须≥mm（） 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差m（） 货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差mm（） 同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）mm 普通客车落成检查要求:同一制动梁水平高度差不超过mm C100型敞车同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于__mm 同一制动梁两端闸瓦厚度之差运用限度为（ ）。 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于2错mm。 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（） 同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限，制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一（） 同一制动梁两端闸瓦厚度之差不大于mm（） 接触网作业车过轨检查限度：同一制动梁两端闸瓦厚度差合成闸瓦≤mm（） 货物列车中的C100型敞车：同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（） 铺轨机、架桥机过轨技术检查时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（） 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于mm（） 电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。 同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于（）。 高磷闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）