承力索位置高速铁路与普速铁路标准值、标准状态、警示值、限界值都一样。标准值不一样（）

承力索位置的标准状态为标准值mm（） 高速铁路接触网，承力索高度的警示值为（） 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量高速铁路与普速铁路只有警示值不一样（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线高度标准值：设计值。标准状态：标准值±30mm。警示值：标准值±（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触线与承力索同材质时，吊弦偏移顺线路方向达到以下技术标准（交叉吊弦除外）。标准值标准状态警示值。限界值（） 承力索位置警示值为标准值mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值：3处。限界值（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值。限界值：4处（） 《普速铁路接触网运行维修规则》第七十九条，标准值、警示值、限界值、标准状态的确定依据是什么？（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦损伤标准值标准状态警示值。限界值（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定。标准值：0处。标准状态：0处。警示值：3处。限界值（普速维规第一百零八条）（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触线损伤标准值标准状态警示值。限界值（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触线高度标准值标准状态警示值。限界值（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，腕臂偏移标准值标准状态警示值。限界值（） 承力索磨耗及损伤的标准值、标准状态为（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线高度标准值：设计值。标准状态：标准值±（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，结构高度补偿装置标准值标准状态警示值。限界值（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，接触线扭面角度标准值标准状态警示值。限界值（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，滑轮、棘轮补偿装置标准值标准状态警示值。限界值（） 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（）