车辆迚入车道通过车型识别器，收费软件得到车辆轴型信息，车辆压上到达线圈，系统自动迚行车牉抓拍和识别幵音提示司机按键取卡，如果没有得到车型，系统在卡中写入默认的车型，上面取卡默认为（）

货车列车、半挂汽车列车车辆，从ETC/MTC混合车道驶入高速公路，收费员人工判别车型，写入OBU入/出口信息文件，作为ETC门架系统计费依据，ETC入口车道应对此类特殊车辆进行。（） 一辆特殊车型的车辆，轴组数超过11组，收费系统软件显示计重分离，需要合并时（） 混合车道收费员应核对并校正车辆信息（） 车辆进入入口车道时，收费车道系统判断预约名单，符合预约名单的在ETC入出口信息文件通行状态信息中写入预约（） 根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、储值卡余额为元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆，系统提示车辆转人工处理（） 通过实行计重收费，利用宏观调控，对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当优惠，鼓励发展大型车辆运输（） 非ETC车辆通行出口车道时，收费员核对实际车牌、车型、车种、轴数与CPC卡内车牌、车型、车种、轴数是否一致。核对一致的，收费员按确认键后自动发起计费请求，根据获取到的计费信息进行（） 收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是（） 《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中，收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位，是关于原则的描述（） 高速公路没有ETC车道的，抢险救灾免费车辆通过人工收费车道通行（） 承运人车辆驶入高速公路收费站，在指定的车道，向收费员申请登记，收费员通过车道系统，在ETC卡内写入“”状态标识信息（） ETC车辆车型的判别规定：车辆通行ETC车道时以卡内车型为准，通行混合车道时以人工判别为准（） 车道软件提示无电子标签或者无法读取车辆信息原因（） 因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按什么进行收费?) 车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额小于5元、ETC入口信息写入失败车辆，车道进行拦截并提示车辆转人工处理，收费员按照CPC卡发放流程处理（） J2类型ETC集装箱车辆在混合车道出口，收费员需要确认是否为为集装箱车辆，不符的按照轴数判为普通货车，进行收费（） 通信信号灯在收费亭后面,如果显示红×,表示车辆通过车道（） （）是指收费站所有车道发生故障无法使用时，发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证 自助发卡机软件主界面的设备状态区显示收费车道各种外设的运行状态，其从上到下的顺序是。到达线圈落杆线圈栏杆机④车道灯⑤网络状态⑥车型识别⑦读卡器⑧车牌识别（） 根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》:货车非ETC车辆驶入车道，，重量自动检测，记录检测时间、收费站名称、称重检测设备编号、车辆号牌、车型、车货总质量、最大允许总质量、超限量、超限超载率、车辆轴数、是否为大件运输车辆、是否准予通行等（）