发电车外电路瞬间短路电流达时，主短路器瞬间断电（）

当电路处在短路状态时，其外电路电阻R为零，故短路电流在R上的压降能于零。 当某电路处在短路状态时，其外电路电阻R为0，故短路电流在R上的压降等于O（） 当某电路处在短路状态时，其外电路电阻R为0，故短路电流在R上的压降等于0（） 由闭合电路欧姆定律分析可知，如图1中，当外电路短路时电流I=（）。 变压器运行中发生短路，短路瞬间电源电压的初相角为时，短路电流最小（） 已知电源电动势为15V,内电阻为1Ω,外电路电阻为4Ω。当外电路开路时，电源输出端电压U=（）;当外电路短路时，电源输出端电压U=（）,电路中的电流I=（）。 短路瞬间，发电机的空载电势将（） >规定，当保护电器为符合>（JB1284-85）的低压短路器时，短路电流不应小于低压短路器瞬时或短延时过电流脱扣器整定电流的（）倍 ,除短路阻抗外，变压器的突然短路电流大小与短路时电源电压初相角α有关，α为（）时，突然短路电流较大，瞬时最大值发生在突然短路后（）个周期瞬间（） 在短路瞬间，发电机的空载电势将（　　）。 冲击电流指的是短路后（）s瞬间的值。 短路电流最大可能的瞬间值称为（）。 冲击电流是指短路后( )的瞬间值。 短路电流最大可能的瞬间值称为（） 冲击电流是指短路后（）的瞬间值。 通过断路器的极限电流峰值应大于短路瞬间最大冲击电流。 通过断路器的极限电流峰值应大于短路瞬间最大冲击电流（） 当电路处于短路状态时，外电路负载上的电压等于电源的电动势（） 蓄电池在外电路短路时，其容量的无益消耗称为自放电）（） 系统短路时，瞬间发电机内将流过数值为额定电流数倍的短路电流，对发电机本身将产生有害的、巨大的电动力，并产生（）