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遇情况,可以不封锁线路并限定施工时间()
单选题
遇情况,可以不封锁线路并限定施工时间()
A. 钢轨应力放散
B. 钢轨打磨车在打磨区段运行时
C. 道岔维修作业
D. 更换长钢轨(200m以上)
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单选题
遇情况,可以不封锁线路并限定施工时间()
A.钢轨应力放散 B.钢轨打磨车在打磨区段运行时 C.道岔维修作业 D.更换长钢轨(200m以上)
答案
单选题
为保证施工作业安全,遇的情况,不用封锁线路并限定施工时间()
A.? 施工列车在一个区段多次往返运行时 B.钢轨焊缝探伤 C.钢轨打磨车在打磨区段运行时 D.更换长钢轨(200米以上)
答案
判断题
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工()
答案
判断题
车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( )
答案
多选题
为保证施工作业安全,遇以下情况,应将线路封锁并限定施工时间()
A.更换长钢轨(200米以上) B.敷设、更换、抢修接触网及其它过顶电缆时 C.钢轨应力放散 D.更换感应板(50米以上)
答案
判断题
站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业()
答案
主观题
哪些施工应将线路封锁并限定施工时间
答案
主观题
那些施工需要线路封锁并限定施工时间
答案
单选题
车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
主观题
正线需封锁线路的施工
答案
热门试题
为保证施工作业安全,下列情况应将线路封锁并限定施工时间()
车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接25发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以( )分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”。
封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得()
纳入施工日计划但不封锁线路,且不需线路慢行的施工,列车调度员仍需发布准许施工的调度命令()
封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围()
下列施工项目中,要求线路封锁并限定施工时间的是()
下列情况需要封锁线路的是。A/B/C()
向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可
试车线调试需要封锁线路()
工作量大、条件复杂、封锁线路的施工,应报月计划()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。
封锁线路的规定正确的是()
封锁线路的规定错误的是()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可()
作业时必须封锁线路,封锁时间应满足《铁路线路修理规则》的有关规定()
发现钢轨折断时应立即封锁线路,并根据现场情况采取、临时处理或永久处理
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可()
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( )
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可()
救援列车进入封锁线路的许可是()
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