《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（），使列车停车。

不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车 在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过（）km/h。 在不得已情况下，列车必须退行时应怎样办理 在不得已情况下，列车必须退行时，应如何行车 在不得已的情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过km/h（） 普规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好( )。 在不得已情况下，列车必须退行时，司机可以直接退行到站内（） 在不得已的情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过km/h（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过30km/h（） 在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15km/h（） 在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？ 在不得已的情况下，列车在区间必须退行时，其退行速度不得超过（） 在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过20km/h（） 在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过15km/h（） 在不得已情况下,列车必须退行时,以下描述正确的有（） 普规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。 动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，列车退行速度是km/h（） 动车组在不得已情况下，列车必须在区间退行时，速度不得超过 +10.在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？（） 在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车（）