多选题

编入货物列车中的机械冷藏车的检查范围和质量标准是( )。

A. 车钩连挂状态良好
B. 制动缸活塞行程符合规定
C. 空气制动机作用良好
D. 闸瓦插销正位

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多选题
编入货物列车中的机械冷藏车的检查范围和质量标准是( )。
A.车钩连挂状态良好 B.制动缸活塞行程符合规定 C.空气制动机作用良好 D.闸瓦插销正位
答案
多选题
编入货物列车中的机械冷藏车组按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业()
A.车轮轮缘垂直磨耗.内侧缺损不超限.踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定 B.车体倾斜或外胀不超限.车门及车窗无脱落 C.闸瓦及闸瓦插销无折断.丢失.闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位 D.空气制动机作用良好.制动缸活塞行程符合规定 E.车钩连接状态良好
答案
多选题
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有()
A.车轮圆周磨耗不超限 B.车轮踏面擦伤不超限 C.车轮踏面缺损不超限 D.车轮踏面凹下不超限
答案
多选题
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准有( )。
A.车轮轮缘、轮辋厚度符合规定 B.车轮轮缘垂直磨耗不超限 C.车轮轮缘内侧缺损不超限 D.车轮踏面擦伤、剥离不超限
答案
多选题
编入货物列车中的客车,按检查范围和质量标准检查与修理()
A.车轮轮缘垂直磨耗.内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定 B.闸瓦及闸瓦插销无折断.丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位 C.与铁路货车连接的车钩.制动软管的连接状态良好 D.通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16.17型车钩的铁路货车直接连挂 E.车体倾斜或外胀不超限.车门及车窗无脱落
答案
多选题
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准c有()
A.通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂 B.与铁路货车连接的车钩、制动软管连挂状态良好 C.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失 D.车轮踏面无缺损
答案
多选题
下列哪几项属于编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准()
A.车内设备是否良好 B.闸瓦无丢失 C.闸瓦插销正位 D.与铁路货车连接的车钩连挂状态良好
答案
主观题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场按哪些检查范围和质量标准进行技术检查
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:车钩连接状态良好、处于位()
A.开锁 B.闭锁 C.打开 D.正常
答案
判断题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场的检查范围和质量标准:制动软管无破损,连接状态良好()
答案
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列检负责确认始发编入货物列车中的客车、机械冷藏车全部试验制动和缓解状态,同步确认状态() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:闸瓦插销正位,闸瓦插销环无() 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定:与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准:闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物() 整备作业应执行“始发列车检查范围和质量标准”() “始发列车检查范围和质量标准”罐车部分的规定有() 客车编入货物列车时,须派货车检车员() “始发列车检查范围和质量标准”:踏面、圆周磨耗不超限() 始发列车检查范围和质量标准:旁承体无破损、丢失() 机械冷藏车组应挂于货物列车中、后部 在编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定:要求通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂() 始发列车检查范围和质量标准:防火板无脱落、变形、丢失() 列检作业场只对铁路长大货物车进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”() 列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”;对加挂的铁路货车,实行人工检查方式,执行“始发列车检查范围和质量标准”() 列检作业场接入列车进路有TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”;对加挂的铁路货车,实行人工检查方式,执行“始发列车检查范围和质量标准”() “始发列车检查范围和质量标准”闸瓦及闸瓦插销部分规定有() 始发列车检查范围和质量标准:绳栓无折断、柱插无破损() 始发列车检查范围和质量标准(定检部分):空车定检不过期。 “始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及减振弹簧无()
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