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造成汽油发动机过热的主要原因之一是混合气过量()
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造成汽油发动机过热的主要原因之一是混合气过量()
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造成汽油发动机过热的主要原因之一是混合气过量()
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判断题
造成柴油发动机过热的主要原因之一是润滑油粘度高或油压不足()
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单选题
发动机过热故障的原因之一是()。
A.百叶窗卡死在全开位置 B.节温器未装 C.点火时间过早 D.点火时间过迟
答案
单选题
汽油机混合气过稀的原因之一是()。
A.主量孔调节针旋入过多 B.浮子室油平面过高 C.阻风门开度不足 D.三角针关闭不严
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单选题
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A.排气冒蓝烟 B.经济性好 C.动力性较好 D.火花塞呈灰白色
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单选题
发动机混合气过稀的现象之一是()。
A.排气冒蓝烟 B.有规律的回火 C.排气冒黑烟 D.发动机过热
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单选题
导致汽油发动机NOX超标的原因之一是()。
A.燃烧温度过高 B.空气滤清器堵塞 C.混合气过浓 D.混合气过稀
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单选题
缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加()。
A.热水 B.冷水 C.柴油 D.机油
答案
单选题
当发动机的混合气为浓混合气时,发动机的过量空气系数()。
A.小于1 B.大于1 C.等于1 D.大于等于1
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单选题
汽油发动机热车起动困难的原因之一是()
A.混合气过稀 B.混合气过浓 C.不来油 D.点火错乱
答案
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造成发动机粘缸的原因之一是()。
造成发动机汽缸拉缸的原因之一是()
排气管放炮现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的
导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是()
汽油发动机混合气过浓,会导致发动机排气冒()。
称为汽油发动机经济混合气的是( )
引起汽油发动机,不起动的原因之一是来油管不来油()
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功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()
功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是( )。
功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()
功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()
汽油发动机通过点火系来点燃混合气()
发动机加速不良的原因之一是()。
发动机混合气过稀会造成发动机水温过高()
化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。
化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀()
发动机产生爆震的原因之一是()。
发动机冷却液沸腾原因之一是()
发动机产生爆震的原因之一是( )
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