TFX1G型防滑器第2轴位速度传感器接线盒内“+”、“-”、“B”之间有短路时显示故障代码（）

TFX1型防滑速度传感器部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成（） TFX1型电子防滑器速度传感器安装时，传感头与测速齿轮的间隙应为（） TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及（）所组成。 列车管压力大于kPa时,TFX1G型电子防滑器电源自动接通（） TFX1（铁科院）防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为mm（） TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距（） TFX1型制动防滑器采用电磁式磁电传感器（） 地温传感器接线盒用于连接传感器和电缆，其中草面/雪面温度传感器对应接线盒内印制板上的（）位置 CRH1A型动车组故障代码以开头的速度传感器故障/偏差，都是指轴端防滑速度传感器故障（） TFX－1型电子防滑器的速度传感部分是一种的传感器，它能产生频率正比于运行速度的电脉冲信号 SWKPAS20C型电子防滑器故障代码“”表示一位轴速度传感器短路或断路（） SWKPAS20C型防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为mm（） TFXl防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） SWKPAS20C型电子防滑器故障代码“12”表示一位轴速度传感器短路或断路（） 客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm（） TFX1G型防滑器若出现较多、较严重的故障，相修复后应做试验，以确保系统能正常工作（） HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（） JK00430型机车走行部车载监测装置，接线盒是介于系统主机和传感器之间的信息处理器，接线盒内置有CPU和信息处理电路。 TFX1型电子防滑器传感头安装须密封，传感头与轴头齿轮间隙须为（） TFX1G型防滑器若出现较多、较严重的故障，修复后应做单车静止试验,包括三个方面内容是（）