TSG1-600/25型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大髙度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动（）

TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TSG1-600/25型受电弓在工作髙度及额定气压下，受电弓的升降时间应符合限度规定（） TSG22型受电弓弓头长度是（） TSG22型受电弓为单臂式受电弓由组成（） TSG3．630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（）。 TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力（） DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限 标准大气压下，水是在摄氏4度时密度最大？（） 检查TSG1型受电弓上升和下降特性时，做泄漏实验是在风压下测量的（） TSG3．630／25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢（） TSG3-630／25型受电弓的静态接触压力偏大，导致接触导线和滑板的电磨损增加。 大气压下液氨的汽化潜热为（） 为了使TSG1－600/25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态，靠的是单臂受电弓上的__________杆。 TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢（） 通过调节TSG3—630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（）。 TSG3．630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。 DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞22mm,滑板间间隙≯__mm（） 标准大气压下氯气的沸点℃（）