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开车投料前按顺序先开合成塔p4第一道截止阀后开第二道截止阀()
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开车投料前按顺序先开合成塔p4第一道截止阀后开第二道截止阀()
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开车投料前按顺序先开合成塔p4第一道截止阀后开第二道截止阀。
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在开车过程中一段调节阀的前后截止阀应先开第二道后开第一道
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合成塔原始开车投料顺序:氨,二氧化碳,一甲液
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合成塔短期停车后开车投料顺序是先投氨,再投投一甲液、最后二氧化碳。
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主观题
两个截止阀串联时,开启时应先开第道阀,后开第道阀,关闭时应先关第道阀,后关第道阀
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合成塔原始开车投料顺序是先投氨再投二氧化碳最后投一甲液
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合成塔原始开车投料顺序是先投氨再投二氧化碳最后投一甲液()
投料前合成塔壁温必须达到℃()
哪些地方可判断出合成塔将出料?(原始投料开车)。
哪些地方可判断出合成塔将出料?(原始投料开车)
两个截止阀串联时,开启时先开一次阀后开二次阀,而关闭时则先关二次阀后关一次阀
开合成塔时为什么塔前压力高于塔内时才能开入口阀?
为什么两个截止阀串联时,开启时要先开一次阀后开二次阀,而关闭时先关二次阀后关一次阀?
合成塔一床进口温度()℃,合成塔一床出口温度()℃,合成塔二床进口温度()℃,合成塔二床出口温度()℃,合成塔三床进口温度()℃,合成塔三床出口温度()℃。
正常投运后,安全阀前的截止阀的开度为()。
开合成塔时,塔前压力要略低于塔内压力。
开合成塔时,塔前压力要略低于塔内压力()
合成塔升压应注意当塔压力升到100公斤/厘米2后,切记要开合成塔检漏蒸汽()
停车后第二氨冷液位加氨阀投手动关闭,开车系统建立循环后未及时打开,易造成上升较快,合成塔入口上升,床层温度下降
甲产品顺序经过两道工序加工,原材料在第一道工序生产开始时投入90%,第二道工序开始时投入10%,则第二道工序月末在产品的投料程度为( )
投料前合成塔壁温必须达到125℃以上,这里壁温指的哪些温度?()
合成塔短停后开车前的冲洗顺序,先冲CO2,再冲一甲液,最后冲氨()
空压机组长期停车需要停止关闭第一道电动隔离阀和第二道电动隔离阀()
工艺危险隔离包括:a受控排放,b双截止阀,c截止阀+盲板,d单截止阀;其优先顺序是()
合成塔安全阀起跳后,应采取什么措施?
正常生产时,合成塔第一层入口温度由温度调节器控制,第二层入口温度由阀控制,合成塔入口温度由控制,这是一个分程控制,在这个系统中,为主调节器
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