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在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。
主观题
在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。
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主观题
在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。
答案
多选题
在沥青混合料配比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青最佳用量,这些指标包括()等。
A.马歇尔稳定度 B.饱和度 C.流值 D.空隙率
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: 沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为()
A.通常采用表干法测定毛体积相对密度 B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度 C.对空隙率大于18%的试件,应采用体积法测定毛体积相对密度 D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度
答案
多选题
在沥青混合料配合比目标设计阶段主要通过马歇尔试验得到的()等确定沥青用量
A.空隙率 B.密度 C.抗压强度 D.流值 E.稳定度
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(2)沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为()
A.通常采用表干法测定毛体积相对密度 B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度 C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料,应采用体积法测定毛体积相对密度 D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度
答案
单选题
沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌
A.确定2 B.确定3 C.确定4 D.确定5
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(5)通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()
A.0.001 B.0.002 C.0.003
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()
A.0.1% B.0.2% C.0.3% D.0.4%
答案
判断题
沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量()
答案
判断题
沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
A.对 B.错
答案
热门试题
沥青混合料生产配合比设计阶段确定()个沥青用量进行马歇尔试验及试押。
热拌沥青混合料的配合比设计应通过以下哪些阶段,以确定沥青混合料的材料品种、矿料级配、最佳沥青用量?()
沥青混合料的配合比设计时验证性指标有那些?各评价沥青混合料的什么性能?
沥青混合料的配合比设计时验证性指标有那些?各评价沥青混合料的什么性能
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()。
通过热拌沥青混合料的配合比设计三个阶段配合比设计的过程,我们可确定沥青混合料中组成材料的品种、矿质集料的级配和沥青用量
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。
沥青混合料配合比设计包括()
沥青混合料生产配合比阶段确定的最佳沥青用量与目标配合比的结果相差不宜大于()
沥青混合料生产配合比阶段确定的最佳沥青用量与目标配合比的结果相差不宜大于()
沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
通过沥青混合料配合比设计可以设计规定沥青混合料的材料品种,此设计分为()、()、()三个阶段。
进行沥青混合料配合比试验时,常采用( )试验法确定最佳沥青用量
沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(4)关于最佳沥青用量OAC的确定,下列说法正确的有()
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(8)为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。(2013检师真题)
沥青混合料配合比设计包括()阶段。
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