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车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,防跳凸台的高度为()。
单选题
车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,防跳凸台的高度为()。
A. 16~17mm
B. 17~18mm
C. 18~19mm
D. 19~20mm
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单选题
车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,防跳凸台的高度为()。
A.16~17mm B.17~18mm C.18~19mm D.19~20mm
答案
单选题
车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,上防跳凸台的高度为()。
A.16~17mm B.17~18mm C.18~19mm D.19~20mm
答案
单选题
车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,下防跳凸台的高度为()。
A.15~16mm B.17~18mm C.18~19mm D.19~20mm
答案
单选题
车钩在闭锁状态时,钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,防跳凸台的高度为o()
A.17~18 mm B.18~19 mm C.19~20 mm
答案
单选题
东风8B型内燃机车:钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,上防跳凸台高度为( )。
A.16-17mm B.17-18mm C.18-19mm D.19-20mm
答案
单选题
东风8B型内燃机车:钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直,下防跳凸台高度为( )。
A.15-16mm B.16-17mm C.15-18mm D.18-19mm
答案
判断题
在闭锁状态时,钩锁铁向上活动量应为5-30mm,钩舌尾部与锁铁接触面须平直,其垂直接触高度不小于40mm,钩铁防跳凸台作用须平直,钩舌与钩体的上下承力面须接触良好()
答案
单选题
车钩在闭锁状态时,钩锁与钩舌的接触面须平直,其高度不少于()。
A.40mm B.50mm C.60mm D.70mm
答案
单选题
车钩在闭锁状态时,钩锁与钩舌的接触面须平直,其高度不少于()
A.40mm B.50mm C.60mm
答案
单选题
13号车钩在闭锁状态时,钩锁与钩舌的接触面须平直,其高度不少于()
A.40mm B.50mm C.60mm
答案
热门试题
13号、13A型车钩落锁时,钩锁销滑入钩锁背部的,防跳装置起防跳作用()
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm,下作用车钩3~22mm。下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好()
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩3~11mm,下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好()
车钩在闭锁状态时,钩舌尾部与锁铁接触面须平直,其垂直接触高度不小于()。
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩()
13号车钩同改进式3号车钩的不同之处是其钩体具有下防跳凸台。
13号车钩同改进式3号车钩的不同之处是其钩体具有下防跳凸台()
通用知识:钩体防跳台和连接杆或钩锁铁的作用须良好。
钩锁铁防跳间隙不大于;钩舌圆销螺母与凸台不抗磨;车钩高度在(XL、UZ空车状态下860-890mm)范围内()
导向挡:车钩处于锁闭状态时,钩锁的前导向面靠在此处防止钩锁倾倒脱出钩锁腔,使上锁销及上锁销杆的防跳台处于钩锁腔的上防跳台下,限制()的跳动
13号、13A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时,必须使用“锁铁托具”,并将钩锁腿贴靠后壁,然后向上托起钩锁使其开锁()
15号系列车钩防跳间隙在闭锁位时,往上托起钩锁铁,其移动量不得大于10mm()
车钩在闭锁状态时,钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于()。
货车下作用式车钩摘开车钩前,须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩()
检查17型车钩下锁销防跳性能时,测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量---防跳保护值为()
钩缓装置防脱配件由防跳插销、车钩托梁、_、钩尾框托板组成
钩缓装置防脱配件由防跳插销.车钩托梁..钩尾框托板组成()
车钩防跳性能检查:在闭锁位置时,车钩闭锁(显示孔)须全部露出()
13号车钩在闭锁状态时,钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于()
车钩在闭锁状态时,钩锁铁向上活动量应为()。
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