在配件使用寿命期内，因配件内部缺陷造成事故时由配件制造单位负责（）

配件更换时，须更换为同型配件，新型配件不得更换为旧型配件（） 钩腔内部配件更换新品时，配件材质为B级钢，须精密铸造（） 在配件仓储时，液体类配件不宜与其他配件混放（） 实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，，并承担超过使用寿命期的责任（） 更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，须涂抹二硫化钼耐磨剂（） 实行寿命管理的配件，寿命到期时报废（） 索赔提交时，配件号码不能作为原因配件的总成配件主要有（） 除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无时报废（） 在正常使用条件下，凡在制造质量保证期内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担质量保证责任（） 货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同（ ）的配件。 货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同的配件（） 由于配件选用不当而造成产品的质量问题，如使用（）的配件，会影响产品的使用功能 换模开始后开始修复缺陷配件，需要调整或更换设备配件符合SMED要求。 换模开始后开始修复缺陷配件，需要调整或更换设备配件符合SMED要求（） 实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量技术状态良好者，但不能装车使用，不承担超过使用寿命期的责任（） 禁止在领用、存放、堆垛配件及远程操作自动存取配件系统时使用手机（） 以下原因造成的配件损坏或丢失，应视为非正常原因损坏配件。（） 事故备品：是指电网设备发生事故、出现紧急重大缺陷急需更换的设备、配件和材料，包括设备性备品、配件性备品和材料性备品（） C80E（H、F）型通用敞车铸钢侧架、摇枕使用寿命为600万公里或年，使用寿命期内，在正常使用条件下，因内部铸造缺陷引起的事故由制造企业负责（） C80E（H、F）型通用敞车铸钢侧架、摇枕使用寿命为600万公里或25年，使用寿命期内，在正常使用条件下，因内部铸造缺陷引起的事故由负责（）