当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）

蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率（） 蒸汽初压，排汽压力保持不变的情况下，提高蒸汽初温度会使（）。 在郎肯循环中，当蒸汽初压力保持不变时，提高蒸汽初温，则热效率（） 蒸汽初、终压不变，提高初温可使热力循环的（）降低。 当初压和终压不变时，蒸汽初温可以提高朗肯循环热效率（） 提高朗肯循环的初温，初压和降低排汽压力，可使循环的热效率（） 其它条件不变，提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（） 其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是 在朗肯循环中，保持初温不变的条件下，只要提高蒸汽的初压，一定可使循环的（　　　） 其它条件不变，提高蒸汽初压力，循环效率的变化将：（） 当新蒸汽温度及排汽压力不变，新蒸汽压力升高时，汽轮机的理想焓降将减少（） 主蒸汽压力升高，汽温不变或汽压不变、汽温降低时末几级叶片的蒸汽湿度（）。 提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（）。 提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（ ）。 汽轮机主蒸汽压力、温度不变，提高排汽压力可使热效率（） 提高蒸汽初压，其它条件不变，汽机相对内效率（）。 蒸汽动力循环的循环参数，指进入汽轮机的新蒸汽压力、新蒸汽温度、再热后进入中压缸的再热蒸汽温度和进入凝汽器的排汽压力（） 新蒸汽压力、温度一定时，降低排汽压力，总是可以提高循环效率（） 主蒸汽压力升高，汽温不变或汽压不变，汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大 主蒸汽压力升高，汽温不变或汽压不变，汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大。