单选题

型转向架段修时,须全数使用正位检测装置进行检测,不合格的须分解交叉支撑装置进行检修()

A. 转K6、转K2
B. 转K6、转8B、转8AB型
C. 转K2、转8B、转8AB型
D. 转K6、转K2、转8B、转8AB型

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单选题
型转向架段修时,须全数使用正位检测装置进行检测,不合格的须分解交叉支撑装置进行检修()
A.转K6、转K2 B.转K6、转8B、转8AB型 C.转K2、转8B、转8AB型 D.转K6、转K2、转8B、转8AB型
答案
单选题
铁路货车段修时,转K6转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不得大于mm()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
转K6、转K2型装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于mm()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
答案
判断题
加强段修时,转向架橡胶件须全部更换()
答案
多选题
铁路货车段修转向架等配件检测合格后应装回原车、原位,并按原方向组装()
A.承载鞍 B.轴箱橡胶垫 C.斜楔 D.弹性旁承组成
答案
判断题
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答案
判断题
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm()
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
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