在荷载作用下，刚架和梁的位移主要由于各杆的弯曲变形引起

如图5-1-15所示结构中，D点作用竖向荷载P时，杆AB的轴向应变为ε，假设此时杆AB仅发生弹性变形，忽略梁CD的变形，则梁端D的竖向位移为（） 如图5-1-15所示结构中，D点作用竖向荷载P时，杆AB的轴向应变为ε，假设此时杆AB仅发生弹性变形，忽略梁CD的变形，则梁端D的竖向位移为（） 长期荷载作用下影响钢筋混凝土梁变形增长的主要原因为（） 单位移动荷载作用在简支纵梁上，通过结点传递荷载给主梁，主梁影响线在各结点之间： 桥式起重机的横梁在荷载作用下产生的变形属弯曲变形 若二梁的材料、轴向与截面形状尺寸均相同，且在外载荷作用下具有相同的弯矩方程，则此二梁的弯曲变形和位移完全相同。() 弯曲变形时梁截面上的位移有（）两个 当梁上同时作用几个载荷时，梁的总变形等于各载荷单独作用下梁的变形的代数和（） 系杆拱桥在竖向荷载作用下，梁、拱以受压为主。 平面弯曲是指作用于梁上的所有荷载都在梁的纵向对称平面内，则弯曲变形时梁的轴线仍在此平面内 平面弯曲是指作用于梁上的所有荷载都在梁的纵向对称面内，则弯曲变形时梁的轴线仍在此平面内。（ ） 平面弯曲梁在均布荷载作用下，该区段的弯矩图形为()。 位移法基本结构（或单跨超静定梁）仅在荷载作用下产生的杆端剪力和杆端弯矩叫固端剪力和固端弯矩，统称固端力或载常数。 平面弯曲是指作用于梁上的所有荷载都在梁的（）内，则变形后梁的轴线仍在此平面内弯曲 简支梁在均布荷载作用下，跨中最大位移为减小位移，可以采取以下(　　)措施。 结构杆件在规定的荷载作用下，必须保证杆件的工作变形不超过（） 混凝土在荷载作用下的变形主要是（） 梁的变形主要是（）引起的弯曲变形。 用位移法计算荷载作用下的超静定结构，采用各杆的相对刚度进行计算，所得到的结点位移不是结构的真正位移，求出的内力是正确的（） 荷载作用下产生桁架位移的主要原因是（）