列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段起动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向车站值班员（列车调度员）报告并做好记录（）

怀疑司机不顾停车信号，列车继续运行，应使用紧急制动阀停车（） 根据《普速铁路行规》规定,列车运行途中发生使用紧急制动阀（紧急制动装置）导致列车停车时，司机凭车辆乘务员的通知并确认列车具备开车条件后方可起动列车（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，通知司机开车（） 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认 列车运行中产生紧急制动停车后，列车司机须向行车调度员报告（） 《技规》：列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车（） 普通旅客列车列车员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时由运转车长通知司机 开车。 列车在运行中发生列车分离时，列车将产生紧急制动（） 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（） 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（） 列车必须退行时发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车（） 紧急制动阀是用于列车运行途中遇有紧急情况，需要立即停车时，可由旅客在客车内拉动紧急制动阀，使列车停车（） 列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为时，自动缓解。（） 列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（）停车时，由列车长通知司机开车（） 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由通知司机开车（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（） 列车产生不明原因紧急制动，司机处理错误的是（） 列车上发现爆炸物品时应立即使用火灾报警按钮、紧急制动按钮（或紧急制动手柄）或通过列车通话单元呼叫司机降速或停车（） 列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应做到那些？列车第335条 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（）