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运输物料的斜井,在人行道与车道之间,在有足够安全距离的条件下可以不设坚固的隔墙。
判断题
运输物料的斜井,在人行道与车道之间,在有足够安全距离的条件下可以不设坚固的隔墙。
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运输物料的斜井,在人行道与车道之间,在有足够安全距离的条件下可以不设坚固的隔墙。
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判断题
运输物料的斜井,在人行道与车道之间,在有足够安全距离的条件下可以不设坚固的隔墙
答案
单选题
行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括()。
A.有效宽度,不小于1.5m B.有效净高,不小于1.9m C.斜井坡度为10°-15°时,设人行踏步;15°-35°时,设踏步及扶手;大于35°时,设梯子 D.有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行
答案
单选题
行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括()。
A.有效宽度,不小于1.5m B.有效净高,不小于1.9m C.斜井坡度为10°-15°时,设人行踏步;15°-35°时,设踏步及扶手;大于35°时,设梯子 D.有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行
答案
单选题
行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括( )。
A.有效宽度,不小于1.5m B.有效净高,不小于1.9m C.斜井坡度为10°~15°时,设人行踏步;15°~35°时,设踏步及扶手;大于35°时,设梯子 D.有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行
答案
单选题
有电机车运行的主要运输巷道、有人行道的集中胶带输送机巷道、有人行道的斜井、升降人员的绞车道、升降物料及人行交替使用的绞车道以及主要巷道交叉点等处,必须安装()照明装置。
A.临时性 B.移动式 C.固定式
答案
单选题
行人的运输斜井应设人行道,根据《金属非金属矿山安全规程》,下列人行道的要求中错误的是()。
A.有效宽度,不小于1.5m B.有效净高,不小于1.9m C.斜井坡度为100~150时,设人行踏步 D.有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施。
答案
判断题
有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行。
A.对 B.错
答案
判断题
有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行。
答案
判断题
有轨运输的斜井,车道与人行道之间必须设坚固的隔离设施未设隔离设施的,提升时不应有人员通行
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热门试题
有轨运输的斜井,车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施;未设隔离设施的,提升时不应有人员通行()
某矿采用胶带斜井运输,斜井兼作人行通道和安全出口。斜井坡度18°,人行道宽度1m、净高2m。根据《金属非金属矿山安全规程》(GB16423),人行道内应设置()。
在人行道、非居民区,导线对地必须保证的安全距离为( )。
行人的运输斜井应设人行道。有效宽度,应不小于()。
运输巷道是车辆和人员通行的通道。为保障人员通行安全,应在运输巷道一侧设置人行道。提升斜井人行道有效宽度应至少为()m。
行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求:有效宽度,不小于()m;有效净高,不小于()m
架空导线对人行道、非居民区必须保证的安全距离为()m
架空导线对人行道、非居民区必须保证的安全距离为()m
主要绞车道兼作人行道()
机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道与非机动车道混用时,宜采用()照明标准,并满足机动车道路照明的()要求。当人行道与非机动车道分设时,人行道的平均照度宜为相邻非机动车道的1/2。
机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道与非机动车道混用时,宜采用()照明标准,并满足机动车道路照明的()要求。当人行道与非机动车道分设时,人行道的平均照度宜为相邻非机动车道的1/2
行人的运输斜井应设人行道。有效宽度,应不小于1.9m。
行人的运输斜井应设人行道。有效净高,应不小于1.9m。
人行道及安全带应高出行车道面()。
皮带运行期间,严禁横跨皮带,人行必须走人行道,不得靠近皮带架行走,要保持200mm安全距离()
主要绞车道也可以兼作人行道()
通信管道适宜建在人行道下方,如人行道下无法建设的可建在慢车道下。()
行人应当在人行道内行走,没有人行道的就在机动车道行走()
通信管道适宜建在人行道下方,如人行道下无法建设的可建在慢车道下()
运输巷内安设皮带运输机时,人行道侧应留有()m的间隙,非人行道侧应留有()m的间隙,人行道侧铺有轨道时,运输设备两侧安全间隙不小于()m。
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