高于原地面，由填方构成的路基断面形式称为路堑。()

填方路基应事先找平，当原地面横坡陡于（  ）时，需修成台阶形式。 按填挖情况不同，路基断面形式可分为路堤和路堑两种类型（） 路基所处的原地面斜坡面（横断面）（　　）时，原地面应开挖反坡台阶。 路堑由路基面、侧沟、路堑边坡、路堑隔带和弃土堆等组成（） 路基横断面依其所处的地形条件不同，分为路堤、路堑两种基本形式 当天然地面横向倾斜，路堑路基面的一侧无开挖工作量时，这种路基称为半路堑（） 路基横断面一般填方路基、挖方路基和（）三种基本形式 高速铁路路基的基本形式是。 ①半路堤 ②半路堑 ③路堤 ④路堑 (44978)( )路基横断面依其所处的地形条件不同,分为路堤、路堑两种基本形式。( )(1.0分) 路基的横断面分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本形式。() 路堑是指铁路线路的路肩设计标高高于自然地面标高，经开挖而形成的路基。 路堤与硬质岩石路堑连接处，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，并应在路堤一侧设置（） 路基分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半路堤半路堑、不填不挖等基本形式（） 路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线为界。() 设计标高比原地面低的路基形式是()。 边坡与路基顶面的交点称为顶肩；边坡与地面的交点,在路堤中称为（ )，在路堑中称为路堑堑顶边缘 路基高度是指原地面标高（路中线处）与路基设计标高的相差数值。 路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基和加固设备等三部分组成（） 路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线中的较低者为界，以下为挖方，以上为换填方。（ ） 路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线中的较低者为界，以下为挖方，以上为换填方。()