单选题

R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题主要是因为R22()。

A. 容油量特别大
B. 在任何条件下不溶油
C. 高温时溶油
D. 所用油黏度太大

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单选题
R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题只要是因为R22()。
A.容油量特别大 B.在任何条件下不溶油 C.高温时溶油 D.所用油黏度太大
答案
单选题
R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题主要是因为R22()。
A.容油量特别大 B.在任何条件下不溶油 C.高温时溶油 D.所用油黏度太大
答案
单选题
R22制冷装置设回热器不起()作用。
A.防止膨胀阀前“闪气” B.减少有害过热 C.减少压缩机吸入温蒸气可能性 D.提高制冷量和制冷系数
答案
判断题
制冷剂R12蒸发潜热比R22大()
答案
单选题
R22制冷剂使用的冷冻油()。
A.18号 B.25号 C.30号 D.13号
答案
单选题
使用R22的制冷设备,应选用()制冷润滑油。
A.25号 B.13号 C.18号 D.酯类
答案
单选题
R22双级压缩制冷循环的蒸发温度最低可达()
A.-50℃ B.-60℃ C.-80℃ D.-90℃
答案
单选题
设计R22制冷剂管道系统的压缩机吸气管和排气管的坡度,哪一项是错误的()
A.排气管坡度应≥0.01,坡向冷凝器 B.排气管坡度应≥0.01,坡向油分离器 C.吸气管坡度应≥0.02,坡向压缩机 D.排气管坡度应≥0.01,坡向压缩机
答案
单选题
列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是()
A.-40.8℃ B.-29.8℃ C.-3l℃ D.-25℃
答案
单选题
列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是℃()
A.-40.8℃ B.-29.8℃ C.-31℃ D.-25℃
答案
热门试题
R22空调制冷机,空调工况规定:蒸发温度为()℃。 R22空调制冷机,空调工况规定:蒸发温度为℃() 以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会()。 家用空调器的R22制冷系统运行时的蒸发温度为()。 在相同蒸发温度条件下,制冷剂R22比R12的蒸发压力低。 在相同蒸发温度条件下,制冷剂R22比R12的蒸发压力低() 制冷介质为R22制冷机组的冷冻油的闪点应在() R22制冷压缩机,多选用型号是的冷冻油() 用R22做制冷剂,空调工况运行,此时制冷机的蒸发温度是()。 电冰箱制冷剂部分泄漏后将出现:蒸发器();冷凝器();回气管温度()等现象。 制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。 在同样蒸发压力下,R12、R22、R134a作制冷剂时蒸发温度高低的次序是() 对空调,正常的过热度应在5-10℃之间,对R22制冷机,蒸发器可得到的过热每增加5℃,压缩机容量提高()。 采用R22的19XL冷水机组,蒸发压力(表压)为0.44-0.50Mpa,对应的蒸发器温度为3-6℃,蒸发器中冷冻水的出口温度应为() 采用R22的家用空调器制冷运行时,吸气压力(表压力)正常范围为MPa() R22制冷压缩机较多选用的冷冻油是()号冷冻油。 制冷剂R22和压缩机的润滑油不能相互溶解() 制冷剂R22和压缩机的润滑油不能相互溶解() 一台带节能器的螺杆压缩机的二次吸气制冷循环,工质为R22,已知:冷凝温度40℃,绝对压力1.5336MPa,蒸发温度4℃,绝对压力0.56605MPa。按理论循环,不考虑制冷剂的吸气过热,节能器中的压力为( )。 蒸发器是制冷装置中产生和输出热量的设备()
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