CRH2动车组制动控制装置防滑切除1～4（757～760）的处理步骤
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CRH2动车组制动控制装置防滑切除1～4（757～760）的处理步骤
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CRH2型动车组列车发生抱死1、2（151、152）故障时,故障发生前有制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障报出,则应（）
A.按制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障进行处置,不按本故障处理办法处理 B.继续按本故障处理办法处理 C.无需处理 D.直接申请救援
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CRH2A型动车组运行动车组制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障，司机维持运行（）
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CRH2型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时（）
A.不能继续运行,停车检修 B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行 C.可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开再投入,无法恢复汇报调度,维持运行 D.可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作
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当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。
A.不能继续运行，汇报调度，停车检修。 B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行。 C.可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行。 D.可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2对统动车组被其它系列动车组救援时，只需切除停放制动（）
答案
CRH2系列动车组被其他系列动车组救援时，须切除空气制动和__
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CRH2型动车组发生制动控制装置故障（059）故障,可能的原因为（）
A.[制动控制装置]断路器断开 B.制动夹钳无法缓解 C.制动控制装置本身故障 D.光连接器连接插头松动、接触不良
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CRH2型动车组各车辆的制动控制装置采用__控制，由动车的电制动和各车的空气制动构成
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