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降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。
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降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。
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判断题
降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。
答案
判断题
对于各类机车,设法降低牵引点的高度,就能减小轴重转移()
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判断题
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单选题
HXD2型机车在牵引工况下的轴重转移起动时为( )。
A.≤7% B.≤8% C.≤9% D.≤10%
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判断题
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主观题
降低机车牵引点高度可以减小转向架的(),提高机车的()
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判断题
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__旁承不仅可减少机车牵引时的轴重转移,衰减机车垂直振动,而且对机车高速运行时产生的蛇行运动起着重要的抑制作用
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的轴重转移()
轴重越大,机车粘着牵引力越大()
机车发生轴重转移时容易引起空转。
东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度,减少了()提高了机车的粘着性能
HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率,机车具有轴重转移的持续电气补偿功能()
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SS4G型电力机车牵引点低,这样设计能减少( )转移,粘着利用率高。
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牵引力作用下引起的轴重转移,随着()而增大
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的重心转移()
HXD2B型电力机车针对功率大的技术要求,创新性地首次在中国采用了推挽式水平短牵引杆技术,有效减少了轴重转移,结构简单可靠()
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。(错)这就称为牵引力作用下的重心转移()
韶山8型电力机车牵引点高度是()。
机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间()
降低机车牵引点可以减小转向架的(),提高机车的()
机车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、轴重转移补偿控制。
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