单选题

行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓不允许有()失效。

A. 隔一
B. 连二
C. 隔一和连二
D. 缺少和连二

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行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓允许有缺少和连二失效() 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效() 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓允许有部分缺少() 行车速度大于120km/h 区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有()失效。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 3.1.15条规定 行车速度()区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。 行车速度大于160km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。 行车速度大于120km/h区段钩(护木)螺栓不允许有缺少和 行车速度大于区段的钢梁明桥面,其桥枕与纵梁之间,应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接() 行车速度大于()km/h区段的钢梁明桥面,其桥枕与纵梁之间,应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接。 行车速度大于()区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换。 行车速度大于160km/h区段的钢梁明桥面,其桥枕与纵梁之间,应采用螺栓、加密防爬角钢等可靠连接。 行车速度大于160km/h区段,钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换() 允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头,否则应将其()。 行车速度大于160km/h线路,不宜采用明桥面钢桥() 行车速度大于120km/h线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施() 钢梁上的木桥枕失效达25%及以上时,行车速度大于120km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时,行车速度大于160km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时,均应进行整孔更换() 行车速度大于120km/h区段,钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材,断面尺寸应不小于220(宽度)mmX260(高度)mm() 行车速度大于120km/h区段,钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材,断面尺寸应不小于220(宽度)mmX260(高度)mm() 允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接() 行车速度大于160km/h区段钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材,断面尺寸应不小于()。
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