无赔款优待系数区间0.6-1.0，连续3年不出险0.6，上年出险5次及以上1.0。

我省商业车险条款费率改革实施后，无赔款优待系数区间为（）。 无赔款优待系数简称为（）。 无赔款优待系数简称为（） 保险车辆在1年保险期内无事故发生，无赔款、续保时可享受无赔款优待，优待金为上年度应缴保费的（） 无赔款优待系数的计算依据是什么？ 无赔款优待系数是1.0是下列哪些情况？（） 哪些情况下无赔款优待系数是1（） 商业车险无赔款优待系数NCD是如何规定的？ 商车改革后，NCD系数（即无赔款优待系数）的浮动范围是（）。 商车改革后，NCD系数（即无赔款优待系数）的浮动范围是（） 商车费改后，对于下列赔款次数与无赔款优待系数对应正确的是（） 商车费改后，对于下列赔款次数与无赔款优待系数对应正确的是（） 无赔款优待 无赔款优待系数NCD是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，由（）制定并颁布，并通过车险信息平台统一查询使用 商车费改后无赔款优待系数是1.0的，是下列哪些情况（）。 保户提供的（）均可作为无赔款优待的依据。（）不得作为无赔款优待的依据。 下列对NCD系数（无赔款优待）由平台返回，保险公司在使用时（）。 上年发生2次赔款，旧产品体系中的无赔款优惠系数为（），2015版行业示范条款体系中的无赔款优惠系数（NCD因子）为（） 上年发生2次赔款，旧产品体系中的无赔款优惠系数为（），2015版行业示范条款体系中的无赔款优惠系数（NCD因子）为（） 为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则，安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用了“无赔款优待”制度。具体是根据连续无赔款的年度递增无赔款优待比例。我国的机动车辆保险业务也采用了无赔款优待制度，即上一保险年度未发生保险赔款的保险车辆，且保险期限均为1年，在续保时享受无赔款减收保险费的优待。