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承受动载的对接接头设计时,如果两个板差8㎜,则双侧削斜为()
单选题
承受动载的对接接头设计时,如果两个板差8㎜,则双侧削斜为()
A. 8㎜
B. 16㎜
C. 24㎜
D. 32㎜
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单选题
承受动载的对接接头设计时,如果两个板差8㎜,则双侧削斜为()
A.8㎜ B.16㎜ C.24㎜ D.32㎜
答案
单选题
承受动载荷的构件,两对接接头的板厚差不许超过(超过必须将板加工成斜坡状)()
A.3mm B.5mm C.2mm D.6mm
答案
单选题
承受动载荷的构件,两对接接头的板厚差不允许超过(),超过必需将厚板加工成斜坡状
A.3mm B.5mm C.2mm D.6mm
答案
多选题
承受动载时,塞焊、槽焊、角焊,对接接头应符合下列规定()
A.承受动载需经疲劳演算的构件上严禁使用塞焊和槽焊 B.严禁使用焊角尺寸小于5mm的角焊缝 C.严禁使用断续坡口焊缝和断续角焊缝 D.除横焊位置以外,不得使用L形和J形坡口
答案
单选题
承受动载荷的对接接头,焊缝的余高应()。
A.越大越好 B.趋向于零 C.0~3mm D.没有要求
答案
单选题
承受动荷载的对接接头,焊缝的余高应()。
A.越大越好 B.趋向于零 C.0~3mm之间 D.没有要求
答案
多选题
承受动载框架的转角,设计时应注意()
A.外翼板强度高与内翼板 B.采用腹板加强 C.内边缘进行圆整加工 D.梁的高度大于内缘半径(即R/H<1)
答案
单选题
承受动载荷的对接接头,焊缝的余高应()为理想
A.越大越好 B.趋向于零 C.0一3mm之间 D.没有要求
答案
判断题
在承受动载的情况下,焊接接头的焊缝余高趋于零。
答案
判断题
在承受动载的情况下,焊接接头的焊缝余高趋于零()
答案
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简答检测时在对接焊接接头单面双侧或两面四侧扫查的重要原因
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直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头;当采用机械连接接头时,不应大于%()
在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高应()。
在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高应()
在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高值应为()
在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高值应()。
直接承受动力荷载的构件不宜采用焊接接头,必需采用机械连接()
焊件两端面平行相对接头称为对接接头()
焊件两端面平行相对接头称为对接接头()
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直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头;当采用机械连接接头时,同一区段内的钢筋连接接头率不宜大于()。
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