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基于达标法的汽车动力性台架检测,汽车发动机动力性衰退的允许限值(达标功率),使用底盘测功机,“驱动轮输出功率”为检测计量参数,达到并超过该限值,动力性为合格;否则为不合格()
判断题
基于达标法的汽车动力性台架检测,汽车发动机动力性衰退的允许限值(达标功率),使用底盘测功机,“驱动轮输出功率”为检测计量参数,达到并超过该限值,动力性为合格;否则为不合格()
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判断题
基于达标法的汽车动力性台架检测,汽车发动机动力性衰退的允许限值(达标功率),使用底盘测功机,“驱动轮输出功率”为检测计量参数,达到并超过该限值,动力性为合格;否则为不合格()
答案
单选题
基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的()
A.最大油耗 B.底盘测功机内阻的损耗 C.车轮滚动阻力 D.驱动轮轮边稳定车速
答案
多选题
基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型指的是汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的()
A.(A)最大油耗 B.(B)驱动轮轮边稳定车速 C.(C)驱动轮输出功率 D.(D)最大爬坡度 E.(E)最大装载量
答案
单选题
基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和时的驱动轮轮边稳定车速()
A.额定功率工况 B.最大功率工况 C.无负荷工况 D.急加速工况
答案
主观题
发动机动力性指标有( )
答案
多选题
发动机动力性指标有()
A.有效热效率η B.平均有效压力Pme C.有效转矩Te D.有效功率Pe E.发动机转速n
答案
多选题
发动机动力性指标有()
A.有效功率 B.有效转矩 C.平均有效压力 D.转速和活塞平均速度
答案
多选题
发动机动力性指标主要指()
A.功率 B.转速 C.扭矩 D.油耗
答案
单选题
()和()是有效动力性指标,用来衡量发动机动力性大小。
A.有效功率,有效转矩 B.有效燃油消耗率,有效热效率 C.有效功率,有效热效率 D.有效转矩,有效热效率
答案
判断题
基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮输出功率,汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮轮边稳定车速()
答案
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