离合器的（）是由踏板、拉杆、分离拨叉等组成

离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器辅助缸，分离叉，分离轴承等（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等（） 离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。 离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。 踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。（） 离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成（） 离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成（） 汽车离合器的分离杠杆、（）、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。 解放CA1121J型汽车离合器液压操纵机构主要由离合器工作缸、分离叉和分离轴承等组成（） 从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为(　　)。 离合器踏板自由行程过大，离合器分离不彻底。 离合器踏板自由行程过大，离合器分离不彻底（） 离合器踏板自由行程是离合器分离杠杆内端面与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。 当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。 液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现（） 离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底 若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙（） 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑（）