客车用制动管压力表等级须为（）。

压力表等级须为级或级，量程为（） 弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表。 弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，客车制动软管压力表压力指示为（） 客车装用的压力表是多少级？（） BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500kPa（） 运用客车质量鉴定时，对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机，列入B类故障的情形有（） 制动试验用试验用精度1.6级普通压力表检定周期不超过3个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过6个月（） 制动试验用设备仪表及检测量具试验用精度1.6级普通压力表检定周期不超过6个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过9个月，精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定（） 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是kPa（） 压力表投用前须具备的条件是（） 制动管压力表（又称风表）的用途是显示内的风压（） 简述用精密压力表比较法检定弹簧管一般压力表的方法。 压力表等级须为1.6级，量程为0～500kPa（） 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 客车运用限度规定，制动装置压力表指针压力差（kPa）运用限度小于等于正负mm（） 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是20kPa（） 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 客车辅修质量标准要求运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负kPa（） 运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负( )kPa。