多选题

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦

A. 正确
B. 错误
C. 整体吊弦
D. 环节吊弦
E. 滑动吊弦

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整体吊弦同环节吊弦一样具有可调性() 吊弦分和整体吊弦,优先采用整体吊弦() 吊弦分环节吊弦和整体吊弦,优先采用() 吊弦分环节吊弦和整体吊弦,目前在有些线路上还是优先采用环节吊弦() 目前上海轨道交通简单链型悬挂中所使用的是螺栓可调式整体吊弦() 吊弦一般分为双吊弦、单吊弦、整体吊弦、滑动吊弦四种() 吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种() 吊弦分环节吊弦和整体吊弦() 吊弦采用整体吊弦,吊弦的长度和布置要符合规定,在任何时侯,吊弦都要应保持垂直状态。 吊弦采用整体吊弦,吊弦的长度和布置要符合规定,在任何时侯,吊弦都要应保持垂直状态() 吊弦按在跨中位置的不同分为分为普通环节吊弦、支柱定位处吊弦、软横跨吊弦、隧道内直吊弦、防风吊弦等() 柔性段架空接触网采用简单链形悬挂时,吊弦采用整体吊弦,吊弦的长度和布置要符合要求,吊弦长度不宜小于mm() 由弦一般扮为环节吊弦、弹性吊弦、()和整体吊弦 高铁两相邻吊弦点接触线高差警示值() 普铁吊弦偏移限界值() 吊弦按在跨中位置的不同途可分为普通环节吊弦、支柱定位处吊弦、软横跨吊弦、隧道内直吊弦、等() 整体吊弦又可称为整体吊弦() 整体吊弦施工精度高,要求() 繁忙干线或腐蚀严重区段的接触线、承力索应采用线材,吊弦采用整体吊弦() 吊弦偏移限界值:不大于吊弦长度的()
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