转向架牵引装置是保证机车较大的轴重转移，允许转向架进出曲线时相对于车体有小幅度的回转运动（）

按车体与转向架间的连接装置形式来分，可分为有心盘（或牵引销）转向架、无心盘（或牵引销）转向架和铰接式转向架（亦称雅可比转向架）。（ ） 动力转向架和非动力转向架的最大区别是动力转向架有牵引装置（） 机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间（） HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（） 动车转向架通过牵引装置将转向架的牵引力传递到车体，由于是无摇枕转向架，通过抗蛇行减振器提供转向架回转力矩（） 根据最大允许轴重来计算转向架载荷是为了设计专用性转向架。 转向架牵引装置的功能 转向架__装置是连接转向架与车体之间的动力传递装置，其作用是传递机车的牵引力和制动力 转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三周转向架（） SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。 列车转向架的轴距是,轴重（） 转向架分为转向架和转向架 转向架检修工艺线应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查转向架落成检查、转向架性能试验、转向架检查验收、转向架支出等工位（） 动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架 NJ2型机车转向架牵引缓冲装置采用结构 高速机车通常为二轴转向架（） CRH2型动车组动力转向架通过牵引装置将转向架的牵引力传递到车体，由于是无摇枕转向架，通过抗蛇行减振器提供转向架回转力矩（） DF7机车转向架为转向架（） 车体和转向架连接装置传递转向架和车体之间的牵引和制动力，并允许二者之间的（） SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是（）