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电力机车转身架组焊后进行振动时效,目的是为了消除焊接内应力()
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电力机车转身架组焊后进行振动时效,目的是为了消除焊接内应力()
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电力机车转身架组焊后进行振动时效,目的是为了消除焊接内应力()
答案
判断题
电力机车转向架组焊后进行振动时效,目的是为了消除悍接内应力。
答案
判断题
电力机车转向架组焊后进行退火处理的目的是为了消除焊接内应力()
答案
单选题
HXD3型电力机车构架作为组焊件,在整体组焊后,整个构架进行回火处理,采用__方式,消除焊接过程中产生的焊接应力。()
A.退火 B.振动 C.整体加热 D.时效处理
答案
主观题
SS8型电力机车构架作为组焊件,在整体组焊后,整个构架进行回火处理,采用( ???)方式,消除焊接过程中产生的焊接应力。
答案
单选题
韶山4改型电力机车构架组焊岳对焊接缝应进行超声渡检查,焊透率()以上。
A.60% B.70% C.80% D.90%
答案
判断题
我国电力机车转向架采用焊接构架()
答案
单选题
韶山型电力机车构架焊后必须进行整体和整体加工,以消除焊接内应力和保证构架精度要()
A.正火 B.回火 C.淬火 D.退火
答案
单选题
韶山4改型电力机车构架组焊后对焊接缝应进行超声波检查评定级数为()级以上。
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
韶山3型电力机车构架的侧梁在焊装后,必须调梁,然后进行600~650℃()。以消除焊接内应力,稳定结构,保证侧梁体加工后的精度。
A.正火 B.回火 C.淬火 D.退火
答案
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