韶山3型电力机车构架的侧梁在焊装后，必须调梁，然后进行600～650℃（）。以消除焊接内应力，稳定结构，保证侧梁体加工后的精度。

韶山3型电力机车落车后轴箱项部距构架侧梁底面距离为（） 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。 韶山9型电力机车侧梁底部有个吊座（） 韶山8型电力机车每一转向架构架的侧梁中部设置圆弹簧（） SS8型电力机车转向架构架侧梁焊接后，必须调梁，梁体上挠度不大于3mm，旁弯不直度不大于5mm。 韶山8型电力机车各梁焊接后,组成结构（） 韶山4改型电力机车侧粱焊装后，必须调粱．使粱体上挠度（），旁弯不直度≤3mm 韶山4改型电力机车侧粱焊装后，必须调粱．使粱体上挠度，旁弯不直度≤3mm（） 韶山4改型电力机车侧粱焊装后，必须调粱．使粱体上挠度（），旁弯不直度≤3mm 当机车通过曲线时，韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的（），改善了构架受力状态。 当机车通过曲线时，韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的，改善了构架受力状态（） 韶山3B型电力机车枕梁内部焊有厚的隔板,用以增强枕梁的抗弯扭度（） 韶山型电力机车构架焊后必须进行整体和整体加工，以消除焊接内应力和保证构架精度要（） 韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧梁前后端距轨面高度之差不大于（） 韶山3B型电力机车侧梁底部焊吊座，可用吊具将转向架和车体一块吊起（） 韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧梁前后端距轨面高度之差不大于mm（） 韶山3型电力机车轴箱顶部距构架侧粱底面距离为（） 韶山3型电力机车轴箱顶部距构架侧粱底面距离为（）。 韶山3型电力机车轴箱顶部距构架侧粱底面距离为（） 韶山型电力机车低牵引拉杆装置解体须先在构架翻转后进行（）