空调系统中的组成：有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和（）。

蒸汽压缩式制冷的工作原理是使制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等热力设备中进行哪些过程（） 蒸气压缩式制冷装置主要元件①压缩机；②膨胀阀；③冷凝器；④蒸发器。正确流程是（） 蒸气压缩式制冷装置主要元件①压缩机；②膨胀阀③冷凝器；④蒸发器的正确流程是（）。 高低压管的分区：高压管，从压缩机到（）再到膨胀阀段。 压缩机压出的刚进入冷凝器中的制冷剂为（）。 空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是（）制冷剂。 蒸气压缩式制冷装置的下列主要元件：Ⅰ.压缩机、Ⅱ.膨胀阀、Ⅲ.冷凝器、Ⅳ.蒸发器，冷剂的正确流过程序是（）。 制冷时，压缩机排气在室外换热器内冷凝，冷凝后制冷剂液体流经电子膨胀阀后在室内侧换热器内蒸发。（） 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。() 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大 除湿机的主要部件是压缩机、蒸发器、膨胀阀和冷凝器，其中膨胀阀是核心部件（） 制冷剂经过压缩机，到达冷凝器的状态说法错误的为（）。 冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（） 汽车空调的膨胀阀式制冷系统主要包括压缩机、（）、膨胀阀和管路等部件。 在压缩机排气口管路设置，有效防止冷凝器中的液态制冷剂倒流回压缩机（） 汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（） 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器和电气控制系统等组成（） 汽车空调系统中的膨胀阀，能对制冷剂进行降压（）