DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头，掉头时间△t=3.0分钟，其漂移距Dd约为：（）

据统计，10万吨级和15～20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（） 据统计,一般10万吨级15-20万吨级船舶倒车冲程分别为二（） 水深（）m的岸线可停万吨级船舶 港口岸线水深( )m时，可停泊万吨级船舶。 重载万吨轮顺流抛锚掉头时，应选择在：（） 据统计,一般10万吨级和15--20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为（） 据统计，10万吨级船舶倒车冲程为：（） 万吨级船舶停靠的岸线水深为( )m。 顶流拖首掉头，满载万吨轮应在掉头位置（）以外停车淌航？ 一般万吨级船舶备有首尾缆各（） 船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（） 港口岸线的水深需达到( )时，才可以停泊万吨级船舶。 关于拖锚制动的适用,下列说法正确的是①该法仅用于万吨级以下的船舶②抛锚时船舶对地的速度也仅限于2—3kn以下③适用于任何水域（） 根据经验，万吨级船舶倒车水花到达船中时，一般：（） 据统计,一般5万吨级船舶倒车冲程为（） 船舶在有流水域旋回掉头，流对其旋回掉头所需水域的影响为：（） 风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（） 风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶2kn流速影响约与几级风相影响抵消？（） 万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（） 据统计，一般15~20万吨级船舶倒车冲程为：（）