()从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。
A. 华沙公约
B. 国际集装箱多式联运管理规则
C. 联合国国际货物多式联运公约
D. 联运单证统一规则
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()从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。
A.华沙公约 B.国际集装箱多式联运管理规则 C.联合国国际货物多式联运公约 D.联运单证统一规则
答案
()从实际单据操作层面对国际多式联运进行了规范。
A.华沙公约 B.国际集装箱多式联运管理规则 C.联合国国际货物多式联运公约 D.联运单证统一规则。
答案
《国际集装箱多式联运管理规则》从责任义务层面和实际单据操作层面对规范了国际多式联运进行规范。()
A.对 B.错
答案
目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
A.分区责任制 B.分割责任制 C.统一责任制 D.网状责任制
答案
运用静态探索方法，除能从宏观层面对职业进行了解，还可从微观层面对职业的“入”“做”“得”等内容进行了解。
A.正确 B.错误
答案
在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
A.统一责任制 B.修正责任制 C.分段责任制 D.网状责任制 E.相对责任制
答案
根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( )
A.无过失责任制 B.完全过失责任制 C.统一责任制 D.网状责任制
答案
《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。
A.公平原则 B.过失原则 C.推定过失原则 D.归责原则
答案
根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( )
A.无过失责任原则 B.完全过失责任原则 C.推定过失责任原则 D.一般过失责任原则
答案
简述国际多式联运经营人的责任范围。
答案
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国际多式联运中，多式联运单据由()签发。
国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。
国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。
国际多式联运
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