停车排放时循环为防超压和结晶控制要点：FIC-306+FIC-705m3/h以上（）
A. 5
B. 7
C. 10
D. 12
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停车排放时循环为防超压和结晶控制要点：FIC-306+FIC-705m3/h以上（）
A.5 B.7 C.10 D.12
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停车排放时循环为防超压和结晶控制要点：TIC-304控制在℃左右（）
A.30 B.40 C.50 D.60
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为防止在系统排放过程中循环系统产生结晶，应通过FIC705、FIC306向系统加少量的水（）
答案
停车排放时为不让701-F冒氨正确操作之一：循环压力不宜控制过高，PR-304≤0.25Mpa（）
答案
循环系统PIC-304超压原因之一：TIC-304、TI-306控制过高，使302-E吸收量大大减少（）
答案
停车排放时为防止303-F及701-F冒氨TR-003/1控制在℃（）
A.110-120 B.110-115 C.120～130 D.130-135
答案
循环系统PIC-304超压原因之一：TI-306控制过高，使302-C冷凝量、302-E吸收量大大减少（）
答案
循环系统PIC-304超压原因之一：TIC-304、TI-306控制过高，使302-C冷凝量吸收量大大减少（）
答案
停车排放时为不让701-F冒氨正确操作之一：尽量提高循环加热器的温度（）
答案
循环系统PIC-304超压原因之一：TIC-304、TI-306控制过低，使302-C冷凝量、302-E吸收量大大减少（）
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循环系统PIC-304超压原因之一：TIC-304、TI-306控制过高，使302-C冷凝量、302-E吸收量大大减少（）
TI-306控制太低会造成303-C局部结晶（）
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停车排放时为不让701-F冒氨正确操作之一：不能排放过快（）
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