检查列车两端无警示标志，列车两侧以及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物（）

站在列车前方平交道口手指确认正确，上车端无，列车两侧无（） 驾驶列车动车前，必须检查、确认列车符合运营条件（调试、检修列车除外）、禁动牌和防溜措施撤除并无异物侵限；（） 使用强行转岔命令时，车站需该岔区无列车或异物侵限（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 有端洗是根据_要求对列车两端及两侧进行清洗的洗车机操作模式 正线异物侵限列车无法通过时（） 正线异物侵限列车限速运行时（） （）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯，列车两端车顶线的红、白运行灯，列车前端的车次号码与列车目的地标志。 列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条（） 异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生，并通过落物表示继电器动作，给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时，触发列控系统，使列车自动停车（） 当异物侵限监测子系统不能显示、显示不清或显示无异状时，列车调度员应立即向开往异物侵限灾害报警地段的第一趟列车发布以不超过的速度接近报警点的调度命令（） 列车清洗需要进行端洗作业，需将两侧端刷锁住（） 确认右侧无人无异物侵限（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门（） 异物侵限专项应急预案适用于运营分公司管辖正线或车辆段/场咽喉区域异物侵限影响列车运营的应急处置工作（） 动车前确认地沟及车辆两侧安全无其他人员侵限，动车过程中鸣笛警示（） 列车在顶升或横移时，列车两侧严禁站人（） 当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时，司机操作正确的是（）