装载的散舱货物、行李、邮件未按规定固定、捆扎，在飞行中发生串舱（）

作为货物运送的行李，不可以与行李所有人同机装载（） 玻璃与（）为互抵性货物，不能同舱装载。 当整舱装载捆扎货及钢板时，一般使用在舱内堆垛小|口径钢管。（港具001）（） 货物装载加固状态途中发现问题时，应及时按规定处理。发生下列问题，应立即停车处理（） 在捆扎邮件时先将邮件详情单牢固粘贴在邮件封面上再进行捆扎，且捆扎带不能覆盖详情单条形码。 舱单传输人应当在运输工具开始装载货物、物品的以前向海关传输装载舱单电子数据（） 按装载场所分类，压舱货是指运输时装载在的货物。（件杂货-003）（） 《青藏铁路行包及邮件运输管理办法》（）规定，邮政部门固定使用行李车2位端两侧车门至车辆2位端间的仓位容间，邮件装载总重不得超过6.8吨 货物装载加固状态途中发现卧装卷钢，发生滚动应立即停车处理（） （）是用于装载乘员、旅客和货物等，包括驾驶舱、客舱、货舱 散装舱容，即装载散装货物时货舱的有效容积。 舱单是每一架飞机所载货物、邮件的清单。 舱单是每一架飞机所载货物、邮件的清单。 非一般货舱：指船舶吨井舱、油柜、水柜、行李舱、甲板房、邮件间、保险房、冷藏舱、首楼、尾楼、走廊等地方。 非一般货舱：指船舶吨井舱、油柜、水柜、行李舱、甲板房、邮件间、保险房、冷藏舱、首楼、尾楼、走廊等地方。（ ） 非一般货舱：指船舶吨井舱、油柜、水柜、行李舱、甲板房、邮件间、保险房、冷藏舱、首楼、尾楼、走廊等地方（） 铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和（） 国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置（） LFSD指令查看航班时，THRU指的是（）货物，行李和邮件的重量 货物和行李装载—货舱门位于大部分飞机（），大型飞机有一个自动化的行李和货物装载系统，将集装设备（ULDs）调动进入货舱