发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。

耗油率越大，发动机的经济性越差。 耗油率越大，发动机的经济性越差（） 一般来说，道路条件越好，发动机的负荷率越低（） 有些发动机上采用动力阀控制系统，就是根据发动机的不同负荷，改变进气流量以提高汽车的燃油经济性。（） 有些发动机上采用动力阀控制系统，就是根据发动机的不同负荷，改变进气流量以提高汽车的燃油经济性（） 汽油发动机与柴油发动机相比，柴油发动机的燃油经济性好。 汽油发动机与柴油发动机相比，柴油发动机的燃油经济性好（） 负荷率高时,发动机的经济性最好,因此应适当提高发动机的( )。 汽油发动机与柴油发动机相比较，柴油发动机的燃油经济性好。 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。 汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、、汽车传动系和发动机（） 开车时,尽量采用高挡,提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于（）的水平时, 比油耗最低,燃料经济性较好 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性最好（） 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性最好（） 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好（） 试验表明，一般发动机在负荷率较低时，经济性较好（） 汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、（）、汽车外形与轮胎和发动机。 发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量，它是指发动机工作（）小时，产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。 在保证正常工作的前提下,发动机的越大,则发动机燃油经济性就（）