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发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。
单选题
发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。
A. 错误
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单选题
发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。
A.错误 B.正确
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混合气越浓,发动机功率越大;混合气越稀,发动机经济性越好。()
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A.使用外特性曲线 B.负荷特性曲线 C.万有特性曲线 D.外特性曲线
答案
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发动机单位时间的耗油量越大,燃油经济性越差。
耗油率越大,发动机的经济性越差。
耗油率越大,发动机的经济性越差()
一般来说,道路条件越好,发动机的负荷率越低()
有些发动机上采用动力阀控制系统,就是根据发动机的不同负荷,改变进气流量以提高汽车的燃油经济性。()
有些发动机上采用动力阀控制系统,就是根据发动机的不同负荷,改变进气流量以提高汽车的燃油经济性()
汽油发动机与柴油发动机相比,柴油发动机的燃油经济性好。
汽油发动机与柴油发动机相比,柴油发动机的燃油经济性好()
负荷率高时,发动机的经济性最好,因此应适当提高发动机的( )。
汽油发动机与柴油发动机相比较,柴油发动机的燃油经济性好。
发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、、汽车传动系和发动机()
开车时,尽量采用高挡,提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于()的水平时, 比油耗最低,燃料经济性较好
试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性较好。
试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性最好()
试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性最好()
试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性较好()
试验表明,一般发动机在负荷率较低时,经济性较好()
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、()、汽车外形与轮胎和发动机。
发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量,它是指发动机工作()小时,产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。
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