为保证机车信号与GYK设备跨局、跨段良好运用，铁路局应做好协调工作，相关电务段应签订（）

《铁路机车运用管理规则》规定：铁路总公司负责跨铁路局机车调度指挥，确保机车供应，提高机车运用效率；综合评价和考核（ ）机车运用工作。 中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工申请铁路局以书面形式，向受施工影响的铁路局函告施工方案（） 铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨（）机车运用情况，（）管内机车运用工作，提高机车运用效率 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用有动力托运方式回送。 总公司动车调度应动车组跨铁路局集团公司（以下简称跨局）回送、试运行等工作（） 开行直通客车的直通客流（由始发铁路局到终到铁路局），跨三局的列车应不少于（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路总公司按照“（ ）”原则，规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。 跨及三个以上铁路局的由铁路局审查后向总公司运输局提出申请（） 铁路局机车调度每天12时前须向总公司机车调度汇报跨局机车在本局管内的回送动态（） 《铁路机车运用管理规则》规定：运用科参与机车长交路、跨局（段）轮乘有关协议的签订。 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。（ ） 通用知识规定：（ ）等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送。 走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送，在铁路局管内回送时，其办法由铁路局制定（） 《铁路机车回送管理办法》规定：走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送，在铁路局管内回送时，其办法由铁路局制定。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局间机车调拨以总公司运输局文件、电报为准；铁路局管内由铁路局决定，以铁路局机务处文件、电报为准，并报（ ）备案。 GYK设备机车信号、速度信号故障，GYK实施紧急制动（） 跨局机车交路实施前，由机车配属铁路局牵头组织相关单位签订协议，明确继乘交接、机车整备、维修等事项（） 铁路篷布跨局调整由总公司负责，局管内调整由铁路局调度负责（） 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送应该是为不得跨牵引区段回送（） 跨及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物，由于铁路局审查后向总公司运输局提出申请（）