“非运营运货时间”指每天地铁车站运营结束后至的运货时间段，根据车站的实际情况会有调整（）

每天AFC系统运营结束后，车站需要关闭BOM电源。改正：不得（） 车站接收到地铁运营恢复正常，公交接驳服务结束后，确认最后一班公交接驳车开出车站与时间，向__汇报（） 每天运营结束后，车站开启站厅、站台照明的（）模式 车站出入口卸货时间不得超过分钟，原则上除生鲜冷链食品外，其他商户、商品的大规模运货必须在运营结束时进行，如遇特殊情况调整必须征得车站同意（） 每天对FC系统运营结束后，车站需要关闭错OM电源。改正：不得（） 常见使用性质与保单不符的情况是：第一，营运货车按非营运货车投保。第二，非营运乘用车从事营业性客运（） 车站公共区在运营时间至少每（）小时一次防火巡查，非运营时间至少每（）小时巡查一次 运营结束后,车站SC系统会根据MLC下发的【自动运营参数】设置的自动运营结束（） 每天运营结束后车站必须清点，做到账实相符（） 每日地铁运营前（）分钟，车站TVM、AGM应处于正常服务状态；车站在每日地铁运营结束后，对票款和票卡进行清点，记录实际金额和数量 每日地铁运营前（）小时，车站TVM、AGM应处于正常服务状态，车站在每日地铁运营结束后，对票款和票卡进行清点，记录实际金额和数量。 当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时，点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面，在界面上进行双全限认证，点击【运营结束】按钮，即可完成SC系统手动运营结束操作（） 延长运营时间告示需于该时间段内__当天运营结束后撤除 运营结束后,车站SC系统会根据ML（C）下发的【自动运营参数】设置的日期自动运营结束（） 现场处置机构（救援队伍）人员必须在抢修指令发布运营时间分钟内，非运营时间分钟内赶赴事发线路或车站（） 地铁运营系统的时间校对原则上每天进行（）次，校对精度为正负10S 地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S 地铁商铺的运货管理？（） 每天运营结束后，各车站将《车站边门进出登记簿》按类统计数据汇总到站务中心（） 地铁全天运营时间应不少于__小时（）