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在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量
主观题
在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量
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在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量。
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主观题
在往复式压缩机中,活塞杆体跳动量的测量采用(),通过盘车来观察读数,表盘零位上下指针示数之()即为活塞杆在该方向上的跳动量
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主观题
往复式压缩机活塞杆盘根采用()。
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判断题
往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整。
答案
判断题
往复式压缩机通过检测活塞杆跳动量来实现对十字头导向板的调整()
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多选题
往复式压缩机不足会造成活塞杆过热()
A.油量 B.气量 C.水量 D.流量
答案
判断题
往复式压缩机的工作腔部分主要由气阀、活塞和活塞杆组成()
答案
单选题
往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时,可用或喷镀法修复()
A.镀锌 B.镀铜 C.镀铬 D.镀锡
答案
主观题
往复式压缩机活塞杆与()接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件。
答案
主观题
往复式压缩机活塞杆与()接触处轴颈出现磨损应修复活塞杆或更换新件
答案
热门试题
往复式压缩机活塞杆与活塞的连接,通常采用圆柱凸肩和()连接两种方法。
往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时,可用镀铬或喷镀法修复。
往复式压缩机活塞杆外径磨损较大时,可用镀铬或喷镀法修复()
对往复式压缩机活塞杆盘根密封组件中金属环的孔径稍大于()。
往复式压缩机活塞杆磨损,出现椭圆、沟槽等现象,会引起刮油环带油()
往复式压缩机启动前盘车()。
往复式压缩机活塞杆的一端与()相连,另一端与活塞相连。
若往复式压缩机活塞杆轴颈的圆度超差,应立即更换新件。
若往复式压缩机活塞杆轴颈的圆度超差,应立即更换新件()
盘形活塞多用于低压、中压往复式压缩机气缸中()
往复式压缩机起动前盘车,要求至少:()。
在往复式压缩机中,将铅丝从活塞的进气阀孔处放入气缸内,通过盘车活塞挤压铅丝,测量铅丝的厚度即可()。
在往复式压缩机中,将铅丝从活塞的进气阀孔处放入气缸内,通过盘车活塞挤压铅丝,测量铅丝的厚度即可()
往复式压缩机氮气置换时的盘车要求()。
往复式压缩机中,采用的活塞基本结构形式有()、()、()、()、()
往复式压缩机中,采用的活塞基本结构形式有()、()、()、()、()
备用往复式压缩机盘车的频率和幅度为()。
往复式压缩机在开车之前,必须要盘车半圈()
往复式压缩机投用前不需要盘车()
往复式压缩机的十字头是连接连杆与活塞杆的机件,具有()作用。
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