两顶尖装夹的优点是安装时不用（），定位精度较高。

轴在两顶尖间装夹，限制了五个自由度，属于定位（） 一夹一顶装夹比两顶尖装夹的刚度差（） 采用两顶尖间装夹轴类零件的方法能保证其（）精度 车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。 车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用刚性顶尖（） 采用两顶尖装夹的工件，切断（） 用顶尖装夹工件时（） 对采用两顶尖装夹说法正确的是（） 用两顶尖装夹工件的特点是（）高但（）差，不适于装夹（）工件。 前后两顶尖装夹车外圆的特点是()。 偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹.四爪卡盘装夹.三爪卡盘装夹.偏心卡盘装夹.卡盘装夹等（） 偏心工件的装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、（）卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、卡盘装夹、偏心夹具装夹等 偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）偏心夹具装夹等。 在工件的装夹中，直接找正安装的定位精度主要取决于（） 两顶尖装夹不适合偏心轴的加工。 采用两顶尖装夹工件一般用于 加工。 两顶尖装夹不适合偏心轴的加工（） 两顶尖装夹工件时，主轴和尾座两顶尖的等高度超差，车出的工件会产生（）误差