单选题

18号道岔FAKOP区轨距加宽为枕()

A. 1~39号
B. 3~39号
C. 1~37号
D. 3~37号

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18号道岔侧向过渡枕不得少于() 道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕),18号道岔侧向过渡枕不得少于根() 道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕);18号道岔侧向过渡枕不得少于根() 道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)18号道岔侧向过渡枕不得少于根;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于根() 曲线轨距加宽值不符合曲线轨距加宽标准规定时,应有计划地进行改造,道岔内的轨距加宽按设计图保留() 铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔侧向过渡枕()18号道岔侧向过渡枕不得少于()根;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于65根 道岔轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不得大于() 单开道岔轨距:18号道岔允许速度大于160km/h时为() 60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽5mm() 曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造,道岔内的轨距加宽按__保留 道岔上各部分轨距加宽递减的规定是() 曲线轨距加宽标准:R<300轨距加宽mm;350>R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽mm() 曲线轨距加宽标准:R<300轨距加宽mm;350>R≥300轨距加宽mm;R≥350轨距加宽m() 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线,轨距加宽递减率不应大于() 铺设混凝土岔枕时,应用3型混凝土枕过渡,18号道岔侧向过渡枕不得少于根() 道岔侧向过渡枕函岔后,长岔枕,18号道岔侧向过度诊不得少于38根,30号及以上道岔侧向过度诊不得少于根() 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,轨距偏差包含构造轨距加宽值() 道岔护轨缓冲段末端侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端轮缘槽宽度双倍加宽() DC618-3-18表示轨距600m对称道岔、18kg/m钢轨、3号对称道岔、曲率半径为18m。 道岔尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,其距离为()
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