机车励磁整流柜的冷却方式是（）

励磁系统整流功率柜均流实验的目的是（） SS9型电力机车机车整流柜和列车供电柜均采用强迫通风冷却方式（） 同步电动机的励磁方式主要有直流发电机励磁和交流整流器励磁两种，交流整流器励磁方式是发展方向（） 东风8B型内燃机车：同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经励磁整流柜3ZL整流后供 给的。 同步发电机传统的励磁方式是用硅整流装置将交流电转变成直流电后,提供励磁的整流器励磁系统（） 1号机励磁变的冷却方式是（）。 小发电机励磁方式采用__。励磁柜包含__、__三部分 功率整流装置当有（）个整流柜退出运行时，其余柜能满足发电机额定励磁的要求 大型发电机的转子励磁回路通常采用整流方式是（）。 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式。 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） 1、2发电机采用静态自并励励磁方式，励磁变为ZSCB10-4800/24/1型三相干式变压器，励磁整流柜采用2组南京南瑞生产的PPC-SR三相全波可控硅整流桥，强迫风冷（） 1号发电机整流柜的冷却方式是（）。 简述主硅整流柜采用的冷却方式？ 无刷励磁取消了转子滑环，交流励磁机经旋转二极管整流的励方式，属于无刷励磁（） 直流电力机车整流柜采用强迫通风冷却。 内燃机车的牵引整流柜采用风冷却散热方法（） 大型发电机的励磁回路通常采用整流方式为（）。 机车牵引电机电制动时采用方式励磁 整流柜联接方式为（），冷却水压力为（）。